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柴油发电机的工作原理

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各 汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
    将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

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柴油发电机的主要用途

    柴油组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发 电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可 装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行**过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。

我公司信誉嘉、诚信高、技术精、设备优。 按照市场的规则和企业发展的原则，应发公司以诚信为本促发展，以信誉为基上台阶，求真务实办实业、精益求精抓质量。我公司生产的柴油发电机组还**七十多个国家和地区，并广泛受到**。

润滑油冷却器是发电机配件中的重要组成成分，发电设备在运行中随着机油的往复循环，机油温度会逐渐升高，会造成影响。因此润滑油路中必须配备润滑油冷却装置。

  润滑油冷却器的结构：分为水冷式和风冷式两种。

  1、风冷式冷却器主要由铜管和散热片组成，安装在水冷却器后面，机油的冷却靠风扇鼓风将热量带走。

  2、水冷式机油冷却器主要由芯子和壳体组成。芯子由黄铜管、散热片和隔片组成，机油在芯子与壳体的夹层之间流动。冷却水在芯子内部流动时，带走机油的部分热量。经过冷却水的往复循环流动，使油温控制在80℃±5℃范围内。

  机油冷却器的功用就是对润滑油进行强制冷却，防止油温过高而使机油消耗量增加，同时还防止机油氧化变质等。

  机组在转运过程中，机油流经运动件的摩擦表面时吸收了一定的热量。若油温**过规定值，机油的黏度将严重下降并丧失润滑效果，同时机油还会发生氧化变质。从而可以看出发电机配件润滑油冷却器的重要性。